近日，《飞机轮胎爆破平安性评估指南》经由过程验收评审，弥补了国内飞机轮胎爆破平安性评估指南类行标的空白。

该指南由航空工业一飞院与中国航空分析手艺研究所合作编制。验收评审会上，来自多个单元的评审专家，分歧必定了指南的可操作性。

《飞机轮胎�ڲ���APP爆破平安性评估指南》在编写进程中，前后履历了三次评审。

据引见，轮胎爆破是飞机常发毛病之一，也是致使飞机产生灾害性变乱的缘由之一。在国表里飞机研制中，轮胎爆破平安性评估一向是适航审查的主要项目。

此前，在国内相干适航条例中，固然提出了对轮胎爆破的防护要求，也有《平易近用机载系统和装备平安性评估进程的指南和方式》，但这些都是基在国外的手艺根本，偏重在准绳性指点。

国内飞机在研制中，若何评估轮胎爆破的平安性，和平安性评估成果是不是到达预期方针，则没有同一的方式指南。

为此，一飞院与中国航空分析手艺研究所合作，在2016年启动了《飞机轮胎爆破平安性评估指南》编制工作，旨在构成“轮胎爆破平安性评估指南”行业尺度。

该指南编制用时一年，一飞院适航与通用质量特征研究所的编写人员经由过程对ARJ21、运20、“新舟”700等多个型号飞机研制经验的总结和提炼，肯定了平易近用飞机轮胎爆破风险区域、评估轮胎爆破平安性影响的流程和方式，并给出了详实的阐发案例。

该指南既可为运输类飞机轮胎爆破平安性设想与评估供给指南，也可为其他类飞机供给参考。