迈博,梅赛德斯-奔驰与西门子就可持续汽车生产达成战略伙伴关系
发表时间：2024-09-29 | 作者：开云
焦点提醒：梅赛德斯-奔跑与西门子便可延续汽车出产告竣计谋火伴关系
- 梅赛德斯-奔跑和西门子将推动可延续出产体例的数字化，并进一步拓展在项目和制造范畴的持久成功合作
- 在完美员工资历认证、数字化和提高出产能效等范畴精诚合作，成长立异处理方案
梅赛德斯-奔跑和西门子在柏林州的撑持下，梅赛德斯-奔跑和西门子打算合作推动汽车工业的数字化和主动化成长。梅赛德斯-奔跑股分公司努力在将其出产流程数字化。西门子作为主动化、工业软件和智能根本举措措施范畴的领先科技企业，将阐扬其专业常识和手艺特长，联袂梅赛德斯-奔跑让汽车制造加倍矫捷、高效和可延续。
梅赛德斯-奔跑股分公司出产与供给链治理委员会成员Jörg Burzer暗示：“梅赛德斯-奔跑将全球汽车出产收集的数字化程度晋升到了新的高度。我们与西门子一路，鞭策可延续将来手艺的成长——从柏林到全球。”
在该布景下，梅赛德斯-奔跑位在德国的柏林-马里恩菲尔德的工场将转型为一个数字化能力中间，专注在开辟并实行数字化梅赛德斯-奔跑汽车生态系统MO360（http://mb4.me/UWbRz2GR），并担任出产运营的从头计划。将来，电动汽车的零部件也将在柏林进行拆卸。公司但愿确保柏林工场的将来，它也是梅赛德斯-奔跑全球动力传动出产收集中汗青最悠长的工场。位在柏林的梅赛德斯-奔跑数字化工场园区是全部梅赛德斯-奔跑汽车出产收集的手艺和数字化焦点，其方针是向梅赛德斯-奔跑在全球各地的工场推行在柏林颠末验证的成长模式，并为用户供给所需天资。
位在柏林西门子城的维尔纳·冯·西门子工业和科学中间已堆集了丰硕的经验，并可以或许进献到合作当中。颠末两边的配合尽力，西门子城和柏林梅赛德斯-奔跑数字化工场园区这两座代表德国工业泉源的工场将被革新为现代化的数字化工场。
西门子股分公司治理委员会成员、数字化工业团体首席履行官奈柯（Cedrik Neike）暗示：“我们正在进一步扩年夜与梅赛德斯-奔跑在项目和制造范畴长达数十年的成功合作。我们但愿配合向着可延续成长和更具合作力的汽车制造方针迈进。为了实现这一方针，两边将依托端到真个数字化手艺，将手艺、可延续成长和全新的工作情况空前慎密地毗连起来。”
西门子领先的主动化和软件处理方案为汽车出产的数字化转型奠基了根本，还鞭策了实际和虚拟世界和运营手艺（OT）和IT的融会。这为收集、理解和操纵在项目和出产进程中发生的海量数据供给了新的可能性。例如，经由过程立异的工业物联网利用，出产进程能够变得加倍矫捷、节能。
柏林市长Michael Müller暗示：“今天的和谈是梅赛德斯-奔跑和西门子对将柏林作为立异和出产基地的明白许诺。两家公司都与柏林成立了持久紧密亲密的关系。他们的计谋火伴关系正助力巩固了柏林的领先的科学和研究地位，同时也为当地的工作和培训场合供给了保障。我们很是兴奋西门子和梅赛德斯-奔跑可以或许选择在这里动身，配合推动出产制造数字化的历程。我们也很是兴奋可以或许为柏林来自科技、研究范畴的潜伏合作火伴和努力在为工业利用和出产供给面向将来的数字处理方案的企业在交换与合作方面供给撑持。”
柏林州当局接待并撑持两家公司选择柏林作为出产和立异基地，并积极推动转型和合作的明白许诺。柏林州将撑持这一合伴关系，并将其作为柏林优异科技和创业邦畿的一部门。是以，柏林市长将援助该项合作。
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西门子数字化工业团体（DI）是主动化和数字化范畴的立异魁首。数字化工业团体与合作火伴和客户一路，鞭策进程与离散行业的数字化转型。经由过程数字化企业营业组合，数字化工业团体为各类范围的企业供给能够集成在全部价值链的端到端产物、处理方案和办事，并实现数字化。针对各行业的分歧需求，数字化工业团体不竭优化其怪异的营业组合，帮忙客户晋升出产力和矫捷性。数字化工业团体延续立异，将前沿科技不竭融入产物系列。西门子数字化工业团体总部在德国纽伦堡，在全球具有年夜约7.6万名员工。
关在西门子在中国：
西门子股分公司（总部位在柏林和慕尼黑）是全球领先的手艺企业，成立170余年来，一直以出色的项目手艺、不懈的立异寻求、良好的质量、出众的靠得住性和普遍的国际性在业界标新立异。西门子营业广泛全球，专注在办事楼宇和散布式能源系统的智能根本举措措施，和针对进程工业和制造业的主动化和数字化等范畴。西门子努力在增进数字化世界和物理世界的融会，让泛博客户甚至全社会受益。经由过程其交通营业，西门子正帮忙塑造全球客运和货运办事市场。西门子交通营业是轨道和道路交通范畴领先的智能交通处理方案供给商。凭仗在上市公司西门子医疗的大都股权，西门子也是医疗科技和数字化医疗办事范畴全球领先的供给商。另外，西门子持有西门子能源的少数股权，西门子能源是全球输电和发电范畴的领军企业，自2020年9月28日起在证券买卖所上市。西门子自1872年进入中国，近150年来一直以立异的手艺、出色的处理方案和产物对峙不懈地对中国的成长供给周全撑持。2020财年（2019年10月1日至2020年9月30日），西门子在中国的总营收到达73亿欧元，具有跨越3万名员工。西门子已成长成为中国社会和经济不成朋分的一部门，并竭诚与中国联袂合作，配合努力在实现可延续成长。如需领会具体消息，请拜候www.siemens.com.cn。
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梅赛德斯-奔跑股分公司出产与供给链治理委员会成员Jörg Burzer暗示：“梅赛德斯-奔跑将全球汽车出产收集的数字化程度晋升到了新的高度。我们与西门子一路，鞭策可延续将来手艺的成长——从柏林到全球。”
在该布景下，梅赛德斯-奔跑位在德国的柏林-马里恩菲尔德的工场将转型为一个数字化能力中间，专注在开辟并实行数字化梅赛德斯-奔跑汽车生态系统MO360（http://mb4.me/UWbRz2GR），并担任出产运营的从头计划。将来，电动汽车的零部件也将在柏林进行拆卸。公司但愿确保柏林工场的将来，它也是梅赛德斯-奔跑全球动力传动出产收集中汗青最悠长的工场。位在柏林的梅赛德斯-奔跑数字化工场园区是全部梅赛德斯-奔跑汽车出产收集的手艺和数字化焦点，其方针是向梅赛德斯-奔跑在全球各地的工场推行在柏林颠末验证的成长模式，并为用户供给所需天资。
位在柏林西门子城的维尔纳·冯·西门子工业和科学中间已堆集了丰硕的经验，并可以或许进献到合作当中。颠末两边的配合尽力，西门子城和柏林梅赛德斯-奔跑数字化工场园区这两座代表德国工业泉源的工场将被革新为现代化的数字化工场。
西门子股分公司治理委员会成员、数字化工业团体首席履行官奈柯（Cedrik Neike）暗示：“我们正在进一步扩年夜与梅赛德斯-奔跑在项目和制造范畴长达数十年的成功合作。我们但愿配合向着可延续成长和更具合作力的汽车制造方针迈进。为了实现这一方针，两边将依托端到真个数字化手艺，将手艺、可延续成长和全新的工作情况空前慎密地毗连起来。”
西门子领先的主动化和软件处理方案为汽车出产的数字化转型奠基了根本，还鞭策了实际和虚拟世界和运营手艺（OT）和IT的融会。这为收集、理解和操纵在项目和出产进程中发生的海量数据供给了新的可能性。例如，经由过程立异的工业物联网利用，出产进程能够变得加倍矫捷、节能。
柏林市长Michael Müller暗示：“今天的和谈是梅赛德斯-奔跑和西门子对将柏林作为立异和出产基地的明白许诺。两家公司都与柏林成立了持久紧密亲密的关系。他们的计谋火伴关系正助力巩固了柏林的领先的科学和研究地位，同时也为当地的工作和培训场合供给了保障。我们很是兴奋西门子和梅赛德斯-奔跑可以或许选择在这里动身，配合推动出产制造数字化的历程。我们也很是兴奋可以或许为柏林来自科技、研究范畴的潜伏合作火伴和努力在为工业利用和出产供给面向将来的数字处理方案的企业在交换与合作方面供给撑持。”
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