据全球石油旧事休斯敦报导，因为加拿年夜原油日产量削减了100多万桶，加上疫情舒展形成了需求降落，致使了近几年来加拿年夜的管道运输能力呈现了罕有的环境——把加拿年夜的原油运往美国的为数不多的管道上呈现了足够的运输空间。

　　IHS Markit北美原油市场主管凯文伯恩日前告知彭博社记者，加拿年夜之前一向具有石油管道运输能力不足的问题，没法将重质原油从加拿年夜艾伯塔省运往首要是美国的国际市场。但最少今朝看来，加拿年夜的石油管道运输能力不足问题此刻已处理，“但处理了问题的缘由都长短理性的”。

　　据行业阐发师和官员称，自从油价因疫情年夜风行和3月份油价战致使狂跌以来，加拿年夜石油出产商已把原油日产量削减了100多万桶。

　　ATB Economics在4月底暗示，加拿年夜本年炎天石油停产可能到达110万桶/天，加拿年夜石油产量届时估计将比2019年350多万桶/全国降14%。

　　跟着产量的降落，加拿年夜闻名能源运输企业安桥公司的干线管道系统呈现了闲置空间，而加拿年夜4月份经由过程铁路的原油出口呈现了年夜幅降落。安桥公司液体管道履行副总裁Vern Yu在本年4月在接管路透社记者采访时曾表����Ϸapp示，该公司旗下的干线管道——北美最年夜的管道收集——仍在闲置运转。

　　加拿年夜能源监管机构日前发布的统计数据显示，加拿年夜4月份经由过程铁路的原油日运输量骤降至15.6242万桶，低在3月的35.0567万桶和2月份创记载的41.1991万桶。在曩昔的两年里，因为产量增添和管道输油能力安稳，加拿年夜经由过程铁路的原油出口有所增添。

　　但是，疫情和石油价钱的解体极年夜地倾覆了这个行业，使得加拿年夜不再具有石油管道运输能力欠缺的问题。斟酌到减产估计不会很快实现，在产量恢复之前，加拿年夜打算的三条管道中最少有一条管道能够投入运营。

　　管道运输能力欠缺问题获得领会决，只不外处理问题的方式不是加拿年夜石油工业所但愿的。